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Anillos forjados de acero de AISI 1020/S20C para el motor forjado/los ejes hidráulicos

China SHANGHAI UNITE STEEL certificaciones
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Anillos forjados de acero de AISI 1020/S20C para el motor forjado/los ejes hidráulicos

AISI 1020 / S20C Steel Forged Rings For Forged Motor /  Hydraulic Shafts
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Ampliación de imagen :  Anillos forjados de acero de AISI 1020/S20C para el motor forjado/los ejes hidráulicos

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: UST
Certificación: ISO9001
Número de modelo: OD hasta 8,000m m; Identificación hasta 7,800m m; Grueso hasta 500m m

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: MOQ: 1 pedazo
Precio: USD 50- 1200/piece
Detalles de empaquetado: Caso de madera o según el requisito de clientes
Tiempo de entrega: En el plazo de 5-35 días
Capacidad de la fuente: 800 pedazos/mes
Descripción detallada del producto
marca: UST Grado: AISI1020/S20C
Matarial: ANILLOS DEL ACERO DE CARBONO Técnica de la producción: forjado en caliente
UT: ASTM A 388 o según el requisito de clientes Inspección: Los terceros son aceptables
Alta luz:

Forged Rings

,

Steel Forged Rings

Anillos de acero forjados de alta calidad profesionales de AISI 1020/S20C

 

Categoría Acero
Clase Acero de carbono
Tipo Estándar
Designaciones Francia: AFNOR CC 20
Alemania: Estruendo 1,0402
Italia: UNI C 20
Suecia: SS 1450
Reino Unido: B.S. 040 A 20, B.S. 070 M 20
Estados Unidos: AMS 5032, AMS 5032B, AMS 5045, AMS 5045C, ASTM A108, ASTM A29, ASTM A510, ASTM A519, ASTM A544, ASTM A575, ASTM A576, ASTM A659, espec. MIL-S-11310 (CS1020), SAE J403, SAE J412, SAE J414, UNS G10200 de la milipulgada
 
 

 

Elemento Peso %
C 0.18-0.23
Manganeso 0.30-0.60
P 0,04 (máximo)
S 0,05 (máximo)
 
 

 

Propiedades Condiciones
(°C) Tratamiento
Densidad (×1000 kg/m3) 7,7- 8,03 25  
El ratio de Poisson 0.27-0.30 25  
Módulo de elástico (GPa) 190- 210 25  
Resistencia a la tensión (Mpa) 394,7 25 recocido en 870°C más
Fuerza de producción (Mpa) 294,8
Alargamiento (%) 36,5
Reducción en el área (%) 66,0
Dureza (HB) 111 25 recocido en 870°C más
Fuerza de impacto (j)
(Izod)
123,4 25 recocido en 870°C más

 

C1020 es a partir de 2100-2300 el º forjado F abajo a una temperatura en la región el º a 1650 – 1750 F (1150*-1280 º C abajo 900 – 950 º C.). Las temperaturas reales de la forja y del acabamiento dependerán de varios factores, incluyendo la reducción total durante la forja y la complejidad de la parte que es forjada. La experiencia solamente determinará cerca de los valores exactos para estos dos parámetros. Las piezas son aire refrescado después de forjar.

USOS DE AISI 1020

Este grado de acero se utiliza para los ejes forjados del motor, los ejes hidráulicos y los ejes de la bomba, así como las piezas de maquinaria.

TRATAMIENTO TÉRMICO

Una cantidad significativa de este grado de acero se utiliza en la condición como-forjada, puesto que muestra buena manufacturabilidad en esta condición.

Poco debe ser ganada, en este nivel del carbono, por un tratamiento de amortiguamiento.

En este nivel del carbono, el recocido después de que el forjar pueda no ser necesario, y dependiendo de la dureza después de forjar y de la complejidad de la pieza que es forjada, trabajando a máquina se puede realizar en las piezas como-forjadas. Si las piezas están de forma compleja y por lo tanto hay variaciones estructurales en la pieza, después la normalización está en orden.

RECOCIDO

El recocido completo de las pequeñas forjas C1020 se realiza entre el º 1575 y 1650 F (860 – 900 el º C) seguido por el horno que se refresca en 50 el º F (10 º C) por hora, 1300 al º F (700 º C) y la refrigeración por aire.

NORMALIZACIÓN

Normalizando se realiza raramente en contenido de carbono a este nivel, pero puede ser utilizado antes del endurecimiento superficial. La gama de temperaturas de normalización para este grado es el típicamente º 1650 – 1700 F (900 – 930 º C) seguidos por la refrigeración por aire. Cuando las forjas son normalizadas antes, por ejemplo, de carburar, la gama superior de la temperatura de normalización se utiliza. Cuando la normalización es el tratamiento final, la gama de una temperatura más baja se utiliza.

ENDURECIMIENTO

Este grado de acero no se sujeta normalmente a endurecer y a moderar tratamientos pues la dureza obtenida de tales tratamientos no autorizaría su que son realizados. La carburación se pudo realizar en el º 1620 – 1690 F (880 – 920 º C,) y el carbonitriding en el º 1470 – 1600 F (800 – 875 º C,)

El endurecimiento de la caja carburada sería realizado en el º 1430 – 1500 F (780 – 820 º C.) seguido por un agua apaga y un tratamiento de temple en 300 – 400 el º F (150 – 200 el º C) para mejorar dureza del caso con un efecto mínimo sobre su dureza. Los valores de la dureza del caso de Rc 60 se pueden obtener en C1020 carburado.

MANUFACTURABILIDAD

Para las partes con un diámetro menos de 2" (50m m) este grado se ha encontrado de vez en cuando para mostrar la mejor manufacturabilidad cuando está normalizada. Las partes sobre 2" diámetro (de 50m m) se pudieron trabajar a máquina después de la forja o del balanceo.

SOLDABILIDAD

Este grado de acero se puede soldar con autógena por todos los métodos normales: se recomiendan los electrodos con poco carbono.

los electrodos del Bajo-hidrógeno se recomiendan así como precalientan en 300 – 500 el º F (150 – 260 el º C.) que se mantendrá durante la soldadura, se refresca lentamente y la tensión alivia en lo posible.

 

 

Contacto
SHANGHAI UNITE STEEL

Persona de Contacto: Anndy

Teléfono: +8615502127172

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